
Trailer Road test by SledMagazine.com Team
| 59½x252x70 | |
| Poids norminal brut(PNVB) | 4200 |
| Masse nette | 802 |
| Largeur intérieur utile (Po) | 54 |
| Longueur intérieur utile (Po) | 250 |
| Largeur hors tout(Po) | 76 |
| Longueur hors tout(Po) | 297 |
| Hauteur hors tout(Po) | 93 |
| Hauteur intérieur utile (Po) | 68 |
| Main d'attache 2po. | Standard |
| Main d'attache 1 7/8" | Non disponible |
| Jantes chromée 12 po. W/Pneu | Option |
| Jante galvanisée 12 po. W/Pneu 5.30-12 | Standard |
| Jante galvanisée 13po. W/Pneu ST175/80D13 | Option |
| Jante chromée 13po. W/Pneu ST185/80R13 | Option |
| Mains d'attache multifit et freins hydrauliques | Option |
| Double essieux tandem | Standard |
| Rampes galvanisées 48po | Standard |
| Accessoires en fonction de l'utilité | Option |

Essai routier remorques Rolling Jack
Les remorques Rolling Jack Tandem sont multi-fonctionnelles. Elles satisferont tous vos besoins autant pour les motoneiges que pour les motocyclettes et les véhicules tout-terrain (VTT).
Les Rolling Jack Tandem sont montées sur double essieux équipés de suspension à lame de ressort. Toutes nos remorques sont munies d'une rampe d'accès.